Rastreamento, satélite e monitoramento unificado
Geolocalização e Telemetria de Frota
A central perde o controle da operação quando a viatura sai do radar em regiões sem cobertura celular ou quando o profissional está fora do veículo. A Inova combina camadas complementares de rastreamento — agente de GPS no smartphone das equipes, telemetria veicular embarcada (posição, status do veículo e câmera) e a Plataforma de Monitoramento unificada — que alimentam um único mapa em tempo real, integrado ao mapa de regulação do SAU Web. Onde a rede celular falha, a conectividade híbrida (móvel + satélite) mantém o rastreamento sem zona cega.
Capacidades
O módulo em termos operacionais.
Sem abstração genérica: estes são os blocos que a equipe, a gestão e a TI precisam enxergar.
Por que a Inova consegue entregar
Capacidade sustentada pelos projetos ativos da Inova.
A página apresenta capacidades técnicas sustentadas pela operação e pelos projetos ativos da Inova, mantendo detalhes sensíveis fora do site.
A Inova opera rastreamento veicular embarcado desde gerações próprias de hardware com modem móvel (GPS e vídeo) e hoje consolida, em um único mapa, o GPS do smartphone das equipes e a telemetria da viatura.
A telemetria veicular cobre posição, status do veículo e câmera, e usa conectividade híbrida (rede móvel + satélite, incluindo Starlink) para seguir reportando onde o sinal celular não chega.
A integração bidirecional com o SAU Web traz a posição das equipes e viaturas para o mesmo mapa da regulação, com playback de trajeto, heatmap de ocorrências e alertas auditáveis.
Telas reais
O módulo na tela, não só no papel.
Capturas reais da operação 192. Dados pessoais e sensíveis aparecem tarjados.
Como avaliar e implantar 1 Mapear operação atual 2 Escolher entrada segura 3 Homologar com cenário real 4 Evoluir continuamente
A avaliação técnica começa no fluxo real da central.
Quem atende, quem regula, quem despacha, quais sistemas existem e onde a informação se perde.
O módulo pode entrar por central, campo, telefonia, BI, hospitalar ou implantação assistida.
Chamadas, usuários, mapas, fichas, relatórios e integrações são validados antes de go-live.
Atualizações documentadas, validação prévia, suporte e histórico público transformam melhoria técnica em confiança institucional.
Perguntas frequentes
Perguntas sobre Geolocalização e Telemetria de Frota.
Respostas objetivas para citação em avaliações técnicas e mecanismos de resposta.
O que a geolocalização e telemetria de frota entregam à central?
Mapa unificado com posição, velocidade e status de equipes e viaturas em tempo real, playback de trajeto, heatmap de ocorrências e alertas operacionais, integrados ao mapa de regulação do SAU.
O rastreamento cobre só a viatura ou também o profissional?
As duas camadas: telemetria veicular embarcada e GPS contínuo no smartphone da equipe, inclusive fora da viatura, com buffer offline quando a rede cai.
Funciona onde não há cobertura celular?
A conectividade híbrida (rede móvel e satélite, incluindo Starlink) mantém o rastreamento em regiões sem sinal celular; o módulo de comunicação híbrida detalha o canal de voz e dados.
Demonstração orientada a problema
Agendar demonstração de telemetria Mostre o seu fluxo atual. A Inova mostra onde o SAU 360 reduz atrito.
A demonstração pode focar neste módulo ou cobrir toda a operação 192: atendimento, regulação, telefonia, campo, hospitalar, BI, telemetria, comunicação e implantação.