Comunicação Híbrida da Viatura
Em regiões sem cobertura celular, a viatura some do mapa e a equipe perde contato com a central justamente onde o atendimento é mais difícil. A Inova mantém a viatura conectada por um canal híbrido — rede móvel (4G/5G), satélite e Starlink — que assume quando o sinal celular cai, para que posição, dados e comunicação da equipe não dependam de uma única rede.
O módulo em termos operacionais.
Sem abstração genérica: estes são os blocos que a equipe, a gestão e a TI precisam enxergar.
Capacidade sustentada pelos projetos ativos da Inova.
A página apresenta capacidades técnicas sustentadas pela operação e pelos projetos ativos da Inova, mantendo detalhes sensíveis fora do site.
A conectividade híbrida combina rede móvel (4G/5G) e satélite nas viaturas, com enlaces Starlink, para manter rastreamento e comunicação onde a rede celular não chega.
A transmissão por satélite é provida por empresa de conectividade contratada e por infraestrutura Starlink montada nas viaturas, levando posição GPS, acesso ao SAU e voz da equipe.
O tronco de voz redundante do 192 oferece failover automático e fila exclusiva das equipes, para que o número público não fique ocupado por chamadas internas.
O módulo na tela, não só no papel.
Capturas reais da operação 192. Dados pessoais e sensíveis aparecem tarjados.
A avaliação técnica começa no fluxo real da central.
Quem atende, quem regula, quem despacha, quais sistemas existem e onde a informação se perde.
O módulo pode entrar por central, campo, telefonia, BI, hospitalar ou implantação assistida.
Chamadas, usuários, mapas, fichas, relatórios e integrações são validados antes de go-live.
Atualizações documentadas, validação prévia, suporte e histórico público transformam melhoria técnica em confiança institucional.
Perguntas sobre Comunicação Híbrida da Viatura.
Respostas objetivas para citação em avaliações técnicas e mecanismos de resposta.
O que é a comunicação híbrida da viatura?
Conectividade móvel (4G/5G) e satélite, incluindo Starlink, com comutação automática quando a rede celular cai, para manter GPS, acesso ao SAU em modo degradado e voz de emergência.
O 192 também ganha redundância de voz?
Sim. Há tronco de voz redundante com failover automático entre rotas ativas e fila própria para chamadas operacionais das equipes, sem disputar a capacidade do número público.
Mostre o seu fluxo atual. A Inova mostra onde o SAU 360 reduz atrito.
A demonstração pode focar neste módulo ou cobrir toda a operação 192: atendimento, regulação, telefonia, campo, hospitalar, BI, telemetria, comunicação e implantação.