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Conectividade híbrida com satélite avança na viatura e o 192 passa a contar com voz redundante

O 192 passa a contar com um tronco de voz redundante e failover automático, que escolhe rotas por prioridade entre os troncos ativos e mantém a chamada em pé sem depender de uma rota única. Em paralelo, a conectividade híbrida da viatura — rede móvel (4G/5G), satélite e Starlink com comutação automática onde a rede celular não chega — preserva posição GPS, acesso ao SAU em modo degradado e voz de emergência.

Em regiões de fronteira, zonas rurais e áreas de sombra, a cobertura celular falha justamente onde a ocorrência costuma ser mais crítica. Quando isso acontece, a central perde a posição da viatura e o contato com a equipe no pior momento possível, e o atendimento fica dependente de uma única rede para rastreamento e comunicação.

Para atacar esse ponto, a viatura passa a contar com conectividade híbrida: rede móvel (4G/5G), satélite e Starlink, com comutação automática para o canal satelital quando a rede celular cai. Essa camada mantém o envio de posição GPS, o acesso ao SAU em modo degradado e a voz de emergência mesmo fora da cobertura celular, eliminando as zonas cegas em fronteiras, áreas rurais e pontos de sombra.

No núcleo de comunicação, o 192 passa a contar com um tronco de voz redundante e failover automático: o roteamento de saída escolhe rotas por prioridade apenas entre os troncos ativos e acompanha a disponibilidade de cada tronco em tempo real, de modo que, se um caminho fica indisponível, a chamada segue por uma rota alternativa sem intervenção manual e sem depender de uma rota única. As chamadas operacionais das equipes entram em fila própria, com prioridade, sem disputar a capacidade de atendimento à população. O conjunto reduz o ponto único de falha na comunicação de campo e dá à regulação mais previsibilidade em cenários adversos de cobertura.